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树立公司钢轨品牌形象——公司大型轧钢厂打好认证后首单“硬仗”

发布日期:2018-4-13

树立公司钢轨品牌形象——

公司大型轧钢厂打好认证后首单“硬仗”

“这是我们通过CRCC认证后首笔订单,针对这次4000多吨百米轨生产任务,型钢线各车间和技术科要转变思想观念,树立标准化作业理念,严格按照咱们所制定的各项措施严把质量关,特别是要确保每名职工都能够执行到位。”4月10日下午4时,在公司大型轧钢厂型钢轧钢车间会议室的型钢调度会上,该厂四级技术专家顾双全向各单位强调着本次生产的注意事项。

4月11日上午8时30分,笔者来到该厂型钢加热炉主控台,这里正在有条不紊地忙碌着。

“调度、调度,当前加热温度1132摄氏度,加热时长4小时10分,具备出钢条件,请求出钢,请求出钢。”作业长王卫明在仔细检查各项指标后通过对讲机说。

“出钢、出钢,做好热钢取样测量……”一旁的岗位工卢云飞在出钢记录本上详细的记录着出钢时间、温度、炉号、支数等信息。“我们要保证钢坯加热的各项数据控制在标准内,对不同加热时长的坯料取样要求也不同,加热作为整个轧制的第一环节,必须严格落实标准,我得赶紧把这个送到BD1去。”车间技术员段盛意一边向笔者说着一边拿着《按炉送钢流动卡片》向门外走去。

在轧辊作业区技术骨干张志鹏正在带领职工对刚刚车削完的轧辊进行检查。“之前,因轧辊返回车削时不分孔型磨损量大小,车削直径通常在10毫米以上,损耗较大,一只辊最多车削10次就报废了,后来我们成立攻关小组在反复计算、尝试后,现在将车削直径缩短到了5-6毫米,优化后的轧辊可以车削40次左右,大大提升了使用寿命,但我们还是会对每一支辊进行现场确认,保证最终的轧制质量。”技术员徐光斌向笔者解释说。

9时15分,笔者在万能轧机操作台见到了正在调整轧制参数的车间技术员赵利勇和车间主任行永顺。“技术科下发的标准非常具有针对性,要把控好轧制的每一个环节,严格落实标准,这样产品的质量才能够得到保证,我向我们主任立了责任状,只要我这道工序出现任何问题,我就去清理1个月的氧化铁皮。”赵利勇目不转睛地盯着电脑上的每一项数据。

车间主任行永顺说:“这次生产是咱们通过认证后的第一次,无论是对轧制质量的过程控制,还是各工序之间的衔接,我们都做了大量的工作,一定要借助这一单合同树立公司钢轨的品牌形象,让我们的钢轨在市场站稳脚跟。”

“宋雨,C段报伤,其他部分正常,有可能是钢轨摆动造成的误报,你继续盯着,我去用手动测量仪再查一下。”9时40分,笔者一来到NDT钢轨内部探伤检测站,就看到该作业区职工蔡培一边嘱咐身边的职工一边向外面走去,作业长王金锁不时看着屏幕上的探测波纹,又不时查看着前一批次的同类情况。四级技术专家刘涛正在和技术中心、重轨事业部的技术人员针对本次生产探伤不合的问题进行着交流。

“新出现的C2C3及C4C5升降气缸出现的动作不稳定现象、倒钢过程中出现的轨底耐磨板对钢轨卡阻现象、超声波入口误报现象等问题都已被我们一一攻克。现在全厂上下拧成了一股绳,对生产中出现的问题奋力攻关、对每一个质量环节严格把控、对每一道工序按照标准化作业,我们一定能够高质量兑现CRCC认证后首单钢轨合同。”技术科科长焦建鹏信心满满。

来源:河钢邯钢版  作者:路云沛