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邯宝冷轧厂780兆帕以上先进高强钢提档上量侧记

发布日期:2018-6-11

“拳头产品”为公司代言

——邯宝冷轧厂780兆帕以上先进高强钢提档上量侧记

5月31日,随着最后一卷HC950/1180MS顺利下线,邯宝冷轧厂780MPa以上先进高强钢产量达到5023吨,这也是该厂先进高强钢首次月产突破5000吨。

今年以来,邯宝冷轧厂持续聚焦“市场”和“产品”,坚持以客户需要为导向,重点围绕先进高强钢上量做好生产组织工作,实现产品档次的不断提升。今年前5个月,该厂先进高强钢总量达到2万吨,同比增长100%,成为该厂一张靓丽的名片。

聚智集力攻难题

“这块硬骨头我们终于啃下来了。”5月23日下午,在该厂2号连退线生产现场,看着钢卷走下产线,车间技术员王永恒不禁感叹。他眼中的“硬骨头”就是刚刚生产完成的1.0mm超薄980DP。

说起这个订单的生产,王永恒有一肚子的话。焊接难、轧制难、表面质量很难控制,这些先进高强钢生产时的难题980DP都具有,而且由于规格为1.0mm,属于超薄钢种,这些问题变得难上加难。“不生产是不可能的,我们不仅要生产,而且要高质量的完成生产。”王永恒下定决心,和其他技术员一起开始了攻关之旅。

“首先我们从板型控制入手,借鉴以往的生产经验找到合适的参数,确保钢板在运行过程中板型波动不大,以此保证板型达到预期要求。”参与此次攻关的技术员王坤鹏将目标瞄准了最关键的问题。他和王永恒分工,一人盯守入口至进入炉内的部分,一人盯守出炉至下线的部分。经过连续几天的跟踪观察,他们确定了需要攻关的环节,一鼓作气拿下了关键的几个参数。正是这种认真到极致的攻关态度,让先进高强钢的生产变得“容易”起来,最新制定的先进高强钢生产保质措施有27项,从焊接工艺、加热温度、张力匹配、生产节奏等方面均进行了详细的要求,确保生产有条不紊。

今年以来这条产线共开展攻关13项,成功下线了东风汽车特制的D980MS、为汽车用方管专门研发的HC980FG、理论气冷最高强度的HC950/1180MS等高强汽车板新品种,拓展了品种接单能力,提高了产线盈利水平。

科学组织保质量

6月5日下午4点,生产技术室技术员李永成准时到达连退2号线会议室,参加即将上线生产的1180MS钢生产准备会。像这样的准备会他每周都会参加几次,主要就产品上线前的准备工作和上线后的钢卷过渡衔接计划与车间进行沟通。

先进高强钢与普通钢种最大的不同就在于硬度,有时从规格、牌号看上去相差不大,但实际上线生产时就会发现千差万别。“曾经出现过焊不动的情况,所以我们现在对生产计划都会慎之又慎。”李永成每天都会对当日的先进高强钢生产计划进行审核,并与车间电话沟通。遇到特殊钢种时,还要提前一天做好备卷安排,避免出现突发情况。

“我们每次批量生产前都要组织生产准备会,对计划排产、过程工艺控制、产品质量检验做出详细安排,结合公司推进的标准化作业,下发针对先进高强钢的作业指导书。”车间主任贺有介绍说。

精细控制原料板形,在每卷先进高强钢生产前都要检查原料卷生产曲线,保证轧机顺利轧制;在生产过程中,技术人员全程跟踪指导,提前进行系统模拟轧制,优化调整带钢压下、张力匹配等参数设定,保证一次通过率;推进标准化操作,合理控制弯辊、窜辊量,确保产品顺利生产。在周密的安排下,先进高强钢的批量生产逐渐稳定,月产量一直攀升,最终实现了月产5000吨的水平。

对接客户适需求

“瞧瞧这个钢板,比普通汽车板每吨售价至少能高出600元。”6月4日上午,当笔者来到连退2号线时,看到专门负责先进高强钢生产的技术员吴鑫手里正拿着一块钢板仔细地瞧着,“这是专门客户生产的980BT,是根据客户折弯性能要求高而特殊定制的。”

今年以来,该厂通过走访客户、了解客户需求,不断调整产品结构,保证产品与客户的完美对接。在3月份的走访中,吴鑫了解到华南某客户需要一种用于汽车零部件的特殊先进高强钢产品。带着这个消息,吴鑫迅速回到厂里,和产线研究沟通之后,吴鑫开始了与这个客户的接触。

几番介绍下,客户表示可以尝试订购100吨进行试用。“别看量小,对我们来说也是一个挑战。”吴鑫没有放松下来,他带着酸轧、连退的技术人员一边攻关、一边尝试生产。在酸轧工序中,他们根据先进高强钢生产时轧辊粗糙度下降快、易打滑的特点,优化轧辊制度,每次生产前使用新轧辊,按辊径从大到小排列,避免轧辊打滑,控制厚度波动。在连退工序中,他们接连攻克了先进高强钢焊接、二级自学习模型、退火工艺等难题,并根据高屈强比双相钢的特性,提前制定了“高温均热、快速冷却、低温回火”的生产工艺,对各个环节的工序控制提出了规范的要求。几经努力,这批100吨的合同准时送到客户手中,客户使用后再次续签了500吨合同。看着手中的新订单,吴鑫的脸上露出了自豪的笑容。

来源:河钢邯钢版  作者:史露露