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《中国工业报》保合同 保生产 河钢邯钢逆势发展

发布日期:2020-7-14

20200324《中国工业报》

桥梁钢发运孟州湾大桥等重点工程,汽车钢直供长城基地,高端产品镀锌O5板和冷轧高强钢正品率达100%,环比提高12.1%、8.54%——

保合同 保生产 河钢邯钢逆势发展

记者刘凤军 通讯员吴兆军

河钢邯钢,千万吨级钢铁生产规模企业,上下游产业链关联度大,旗下20多家二级生产单位,炼铁、炼钢、轧钢上下游工序连续作业生产,原燃料进厂、钢材外发……

“特殊时期,保生产、保合同订单任务很艰巨。既要一手抓疫情防控,一手抓合同组织和产品发运,又要坚持保障产线高效稳定运行。”河钢邯钢生产制造部部长孙志溪说。

在产销组织方面,河钢邯钢优先生产重点工程用钢合同,营销部门联系客户改零提为整车,积极联系客户从外库提货;同时,根据客户厂外库提货进度动态调整产线生产,公司厂内成品库存正常,钢轧系统稳定的生产秩序……

克难攻坚“抢订单”。在疫情防控的特殊时期,生产制造企业用料有限。钢铁企业保生产、保合同订单任务很艰巨,河钢邯钢优先生产重点工程用钢合同,并根据客户提货进度,动态调整产线生产。然而他们依靠技术实力,“抢”来的订单,更加鼓舞了职工们的干劲。

1月17日,河钢邯钢邯宝热轧厂党员积极主动对接市场客户,在客户调研时,得知一汽车制造商,需要大批量订购1630毫米宽断面2.0毫米极限薄规格的汽车箱体钢600XT,并且现在市场上这种规格产品日益受到汽车制造商的青睐,这种极限宽断面薄规格产品利润比普通板材加价20%以上。

“客户有需求,利润又高,咱们就一定要快速研发生产,把订单抢过来。”河钢邯钢邯宝热轧厂的党员攻关团队给自己立下了目标。1月20日党员攻关团队就立刻投入到了600XT拓展的紧张工作中,经过10几天艰苦攻关,终于把试制产品交到了客户手中。经客户冲压、焊接等技术指标等检验,产品各项性能完全达到要求。然而,客户又提出了更高要求的板形质量标准,并且要求在春节过后第一批合同务必满足生产要求。

 “再优化可不是那么简单的事情。”党员攻关团队利用春节假期间将所有的生产数据又重新导出,从板坯库、加热炉、轧机、卷取一个环节一个环节进行温度数据对比、计算,并制定了《1630毫米宽断面2.0毫米极限薄规格600XT生产过程温度控制标准化作业通知书》,在平整线上,和设备人员一起对设备精度进行不断的优化,使平整后板形质量有了大幅的提升。

“2月10日,第一卷产品下线,检测后板形质量完全符合客户要求,这下我们生产起来更有把握,这个订单咱们抢的虽不容意,但更鼓舞了我们的斗志!”党员攻关队带头人张志鸿信心满满地说。

2月25日,第二批300吨产品发往客户,该客户已经成为河钢邯钢的稳定客户。

3月8日,第四批460吨产品发往客户,该客户已经成为河钢邯钢的稳定客户。

协调联动保外运。钢铁企业生产,从产品研发、生产、外发一环紧扣一环。

为保证生产一盘棋,河钢邯钢生产制造部、营销管理部、运输部的干部党员职工压实责任,做好疫情防控的同时,上下协同联动,做好合同组织和产品发运,保障了产线高效稳定运行。

营销管理部党支部在抓好疫情防控的同时,通过研究分析疫情对后续市场、客户需求的冲击,按照河钢邯钢要求制定了2至5月份生产经营预案,在保重点客户、重点产品的基础上,锁价全款合同优先排产,严格做到没有合同不生产和没有边际贡献不生产,把措施细化到月、到责任部门和责任人,确保效益最大化。

2月10日,特钢营销党支部在得知山东以客户生产出口标准件企业急需300余吨某产品的消息后,第一时间与生产制造部进行沟通,协调规格排序,落实最快生产日期,安排专人跟踪生产及物流发运,在2月13日,仅用3天时间,顺利交付,保障了客户正常生产,赢得了客户好评。

“这批百米重轨很重要,我们必须争分夺秒保装车外发,在规定的时间内送到客户手中。”2月20日班前会上,河钢邯钢运输部车务四段党支部的王建国一再认真强调此次重轨装车外发的重要性。

10点20分,在河钢邯钢大型轧钢厂的厂房内,党员郭建乐正在仔细检查每一辆车的装载情况。“为了确保疫情期间百米轨外发及时顺利,一定要严格执行标准化作业,空车进入厂房时要跟车徒步引导,保证车速控制在每小时5公里以内,重车取车时要认真检查装载情况、车辆运输状态等,确保快取快配。”

“把最后这7个车拉到站上编组后就可以外发了。”只见郭建乐一边拿对讲机联系计划,一边徒步引导车列前进,整个过程连贯熟练标准。

2月份以来,河钢邯钢生产经营均衡、稳定、有序:合同交付率98.2%,桥梁钢发运孟州湾大桥等重点工程,汽车钢直供长城基地,高端产品镀锌O5板和冷轧高强钢正品率达100%,环比提高12.1%、8.54%……